Končar na InnoTransu u Berlinu predstavio baterijski i mjerni vlak
Ovi vlakovi predstavljaju najsloženiji visokotehnološki proizvod hrvatske industrije, poručuju iz Končara.
25.09.2024
Ovi vlakovi predstavljaju najsloženiji visokotehnološki proizvod hrvatske industrije, poručuju iz Končara.
25.09.2024
Barbir ističe da je pruga za Split, koja je elektrificirana od Zagreba do Oštarija, idealna za korištenje vlakova na vodik.
31.07.2024
Riječ je o elektrodizelskim motornim vlakovima koji će zamijeniti sadašnje nagibne vlakove.
23.07.2024
Greenpeace je analizirao 990 ruta između 45 velikih europskih gradova, od čega za samo 12 posto ruta postoji izravna veza vlakom, dok za 69 posto postoji izravan let.
08.07.2024
Kažu da su 'uspjeli postići ono što se činilo nemogućim'.
03.04.2024
Od ukupno gotovo 430 kilometara pruge između Zagreba i Splita elektrificirana su 103 kilometra između Zagreba i Oštarija.
18.03.2024
U planu je velika rekonstrukcija i obnova regionalnih i lokalnih pruga koja kreće 2024. godine.
18.04.2023
Dizel-električni motorni vlak, postiže brzinu od 120 kilometara na sat, a ima kapacitet od 167 sjedećih mjesta.
06.03.2023
Novi vlakovi dio su projekta obnove voznog parka HŽ PP-a koji se provodi sukladno Strategiji prometnog razvoja.
21.12.2022
Nakon uspješnog restrukturiranja, Održavanje vagona radi punim kapacitetom.
23.09.2022
Proizvodnju financira europska tvrtka za financiranje željezničkih vozila Eurofima
04.08.2022