Udruga hrvatskih autobusnih prijevoznika (UHAP) nije zadovoljna pristupom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture izmjenama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu i traži liberalizaciju tržišta.
Iz Udruge kažu da tržište javnolinijskog autobusnog prijevoza u Hrvatskoj nije liberalizirano, niti je u skladu s EU-ovom regulativom.
Dok su gotovo sve druge države članice EU-a osim zemalja poput Rumunjske i Bugarske, otvorile tržište na dobrobit svojeg stanovništva, resorno ministarstvo još uvijek nije donijelo odluku i napravilo konkretan zaokret, smatraju u UHAP-u.
Čitaj više
Dogodine se otvara most Gradiška i završava hrvatski dio koridora 5C
Čeka se i završetak pristupne ceste prema mostu Gradiška.
21.03.2023
Zbog prometnog kolapsa izgubljeno najmanje 150 milijuna eura dobiti
Troškovi zbog prometnih zagušenja kreću između 106 i 173 milijuna eura za cestovni promet
28.02.2023
Promet neometano teče autocestom A1, ali ne za sve skupine vozila
Za kamione s prikolicama i tegljače s poluprikolicama trenutno nema prohodne ceste iz unutrašnjosti prema Dalmaciji, Rijeci ili Istri i obratno.
28.02.2023
Ministar prometa najavio uvođenje elektroničke vinjete od 2024.
Uvođenje sustava će koštati 500 milijuna kuna.
03.01.2023
Po njima, u Hrvatskoj postoji grupa prijevoznika koji uporno žele zadržati postojeće stanje te koriste priliku da pod izlikom "problema kabotaže“ ucjenjivačkim metodama, bez javnog natječaja, dobiju javni novac za poslove javne usluge.
Ne provede li se liberalizacija autobusnog tržišta, ministarstvo će i dalje biti na udaru raznih ucjena pojedinih prijevoznika radi dobivanja subvencija uz zadržavanja skupe usluge javnog prijevoza, a posljedično tome i sami građani postaju meta ucjena, ističu iz udruge.
"Već dugi niz godina ističemo kako je autobusnom sektoru potrebna sveobuhvatna rekonstrukcija. Iako predstavljene djelomične promjene u novom Zakonu u prijevozu u cestovnom prometu donose neka poboljšanja, one su i dalje nedovoljan iskorak u smjeru otvaranja tržišta. Kabotaža, koja čini samo jedan posto hrvatskog tržišta, ne može biti jedini veći fokus izmjene unutar tog zakona, a da se pri tome ne radi i na svim ostalim segmentima i konačnom potpunom otvaranju tržišta. Tržište se mora liberalizirati", kaže predsjednik Udruge Krešimir Čumbrek.
Prema Čumbreku, nedavno provedeno istraživanje IPSOS-a potvrdilo je da više od 80 posto građana želi otvoreno i slobodno tržište s boljom uslugom i povoljnijim cijenama.
"Već im je jasno kao dan kako će im slobodna, fer i veća konkurencija donijeti niže cijene, bolju uslugu, veću ponudu, više radnih mjesta, odnosno prijevoznici će se svojom ponudom boriti kako bi udovoljili svakom tom putnika i privukli ga. Ovo je jedino moguće ponuditi na potpuno otvorenom tržištu, a ne prosvjedima i bježanjem od promjena. UHAP je spreman ponuditi uslugu prijevoza građanima u svim segmentima prijevoza", naglasio je Čumbrek.
U priopćenju se navodi da privatni autobusni prijevoznici koji su dio UHAP-a pružaju uslugu prijevoza na komercijalnoj osnovi bez subvencija te neprekidno rade na poboljšanju svoje usluge i razvoju poslovanja.
.webp){kind=icon}