Godina je uspješno počela Ferrariju, sudeći bar prema tome što su mu dionice na milanskoj burzi porasle 4,7 posto, što je najveći skok u posljednja tri mjeseca. Poznati talijanski proizvođač luksuznih vozila, ima solidno popunjenu knjigu narudžbi, pa ove godine očekuje očekuje rast prihoda od najmanje 2,45 milijardi eura, izvještava Daniele Lepido za Bloomberg.
On navodi kako je Ferrari uspio povećati cijene nekih modela svojih vozila, a najambiciozniji planovi su usmjereni na predstavljanje njihovog prvog električnog automobila u četvrtom kvartalu 2025. godine. U te svrhe, Ferrari gradi novu tvornicu za proizvodnju hibridnih i električnih superautomobila u Maranelu, u sjevernoj Italiji, gdje je i sjedište kompanije.
Ali, Ferrari, kojeg je osnovao Enzo Ferrari i čiji su vlasnici milijarderi iz obitelji Agnelli, planira zauzeti svoju poziciju i na vodi. Kompanija gradi svoju prvu trkačku jedrilicu kojom će upravljati Giovanni Soldini, jedan od najboljih svjetskih jedriličara, prema priopćenju koje navodi Lepido.
Čitaj više
Provozite se s Nickom Masonom u Ferrariju od 50 milijuna dolara
Bubnjar legendarnog sastava Pink Floyd, osim baratanja palicama, podjednako vješto upravlja trkačkim automobilima.
15.11.2023
Ferrari GTO iz 1962. godine prodan za rekordnih 51,7 milijuna dolara
Čak i na tržištu u padu, model 330 LM/250 GTO iznova potvrđuje status talijanskog brenda kao sigurne i prestižne investicije.
14.11.2023
Tražite auto, a novac vam nije problem? Pogledajte što se nudi
Ferrari, Aston Martin, Land rover, Maserati i Porsche – to su brendovi koji vladaju na popisu najvrjednijih automobila na hrvatskom tržištu.
03.06.2023
Boja na klasičnim automobilima može donijeti milijunsku razliku
Na dražbama jedinstvene boje sasvim sigurno mogu pridonijeti višoj vrijednosti automobila.
18.03.2023
Plovilo će biti proizvedeno u Italiji i trebalo bi se natjecati na glavnim oceanskim trkama.
Ferrari vidi ovaj iskorak prema plovilima s visokim performansama kao način za poticanje inovacija, uključujući rješenja u području održivosti koja bi se mogla primijeniti i na razvoj automobila, navodi se u priopćenju.
Ferrari nije želio komentirati rokove izgradnje, niti pružiti detalje o klasi ili kategoriji nove jedrilice.
.webp){kind=icon}